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2010年7月

2010年7月30日 (金)

JAL B747-400特集 インデックス

JAL会社更生法の適用により、2011年3月に姿を消したJALの第二の象徴とも言えるB747-400/D/BCF。私が撮りためた写真をメインに、その勇姿とデータを集めました。下のリンクよりどうぞ。

JA8071 JA8072 JA8073 JA8074 JA8075 JA8076 JA8077 JA8078

JA8079 JA8080 JA8081 JA8082 JA8083 JA8084 JA8085 JA8086

JA8087 JA8088 JA8089 JA8090 JA8901 JA8902 JA8903 JA8904

JA8905 JA8906 JA8907 JA8908 JA8909 JA8910 JA8911 JA8912

JA8913 JA8914 JA8915 JA8916 JA8917 JA8918 JA8919 JA8920

JA8921 JA8922 JA401J JA402J

※JA8073以降は写真及び基本データのみの暫定公開です。文章も頑張って書くつもりですが、途中でAdminが飽きて特徴ある機材に絞るかもしれません・・・とりあえず鋭意製作中であります。

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JAL B747-400特集 JA402J

JA402J Boeing 747-446F/SCD 33749/1352
登録:2004/10/27 抹消:2010/11/19
備考:ポリッシュ・ド・スキン/胴体無塗装

6
撮影日:2008/07/29 10:57
撮影場所:成田国際空港 第1ターミナル展望デッキ
撮影データ:1/500 F6.3 ISO160 140mm

7
撮影日:2008/11/03 10:07
撮影場所:成田国際空港 第1ターミナル展望デッキ
撮影データ:1/400 F8 ISO250 180mm

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JAL B747-400特集 JA401J

JA401J Boeing 747-446F/SCD 33748/1351
登録:2004/10/13 抹消:2010/11/17
備考:ポリッシュ・ド・スキン/胴体無塗装

3
撮影日:2008/07/29 11:11
撮影場所:成田国際空港 第1ターミナル展望デッキ
撮影データ:1/640 F6.3 ISO160 205mm

4
撮影日:2009/02/02 10:05
撮影場所:成田国際空港 第1ターミナル展望デッキ
撮影データ:1/500 F9 ISO200 185mm

5
撮影日:2009/05/06 11:36
撮影場所:成田国際空港 第1ターミナル展望デッキ
撮影データ:1/500 F8 ISO400 300mm

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JAL B747-400特集 JA8922

JA8922 Boeing 747-446 24646/1280
登録:2001/08/01 抹消:2011/04/15
備考:-

11
撮影日:2008/07/29 12:15
撮影場所:成田国際空港 第1ターミナル展望デッキ
撮影データ:1/640 F6.3 ISO160 100mm

12
撮影日:2010/10/26 11:06
撮影場所:成田国際空港 第1ターミナル展望デッキ
撮影データ:1/400 F8 ISO200 180mm

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JAL B747-400特集 JA8921

JA8921 Boeing 747-446 27645/1242
登録:2000/12/20 抹消:2011/3/7
備考:-

9
撮影日:2010/9/5 14:04
撮影場所:東京国際空港 RWY16Lアプローチ(野鳥大橋)
撮影データ:1/640 F7.1 ISO100 108mm

10
撮影日:2010/9/5 14:04
撮影場所:東京国際空港 RWY16Lアプローチ(野鳥大橋)
撮影データ:1/800 F7.1 ISO100 290mm

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JAL B747-400特集 JA8920

JA8920 Boeing 747-446 27648/1253
登録:2000/8/18 抹消:2011/4/15
備考:-

8
撮影日:2009/7/31 11:29
撮影場所:成田国際空港 RWY34Lアプローチ(さくらの丘公園)
撮影データ:1/500 F11 ISO400 100mm

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JAL B747-400特集 JA8919

JA8919 Boeing 747-446 27100/1236
登録:1999/12/17 抹消:2010/9/16
備考:Yokoso!Japan 特別塗装機(大・2005/4?~)

6
撮影日:2008/11/3 11:13
撮影場所:成田国際空港 第1ターミナル展望デッキ
撮影データ:1/400 F8 ISO320 155mm

7
撮影日:2009/2/2 12:22
撮影場所:成田国際空港 RWY16Rディパーチャー(さくらの丘公園)
撮影データ:1/640 F10 ISO200 170mm

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JAL B747-400特集 JA8918

JA8918 Boeing 747-446 27650/1234
登録:1999/11/12 抹消:2011/6/23
備考:-

5
撮影日:2008/12/26 12:39
撮影場所:成田国際空港 第1ターミナル展望デッキ
撮影データ:1/400 F8 ISO250 155mm

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JAL B747-400特集 JA8917

JA8917 Boeing 747-446 29899/1208
登録:1999/4/21 抹消:2011/5/17
備考:2009/8/14 JL417/Boarding

2
撮影日:2009/2/2 10:25
撮影場所:成田国際空港 第1ターミナル展望デッキ
撮影データ:1/800 F11 ISO200 180mm

3
撮影日:2009/8/14 14:14
撮影場所:成田国際空港 第2ターミナル92番スポット
撮影データ:1/160 F5.6 ISO80 36mm

4
撮影日:2009/9/23 11:36
撮影場所:成田国際空港 第2ターミナル展望デッキ
撮影データ:1/400 F9 ISO125 115mm

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JAL B747-400特集 JA8916

JA8916 Boeing 747-446 26362/1202
登録:1999/3/19 抹消:2011/1/24
備考:Yokoso!JAPAN 特別塗装(大・2005/3?~)

1

撮影日:2009/9/23 12:28
撮影場所:成田国際空港 RWY34Lアプローチ(さくらの丘公園)
撮影データ:1/640 F9 ISO200 150mm

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JAL B747-400特集 JA8915

JA8915 Boeing 747-446(BCF) 26361/1188
登録:1998/12/02→2008/03(BCF) 抹消:2010/12/15
備考:-


2
撮影日:2008/11/3 11:37
撮影場所:成田国際空港第1ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/400 F8 ISO320 185mm

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JAL B747-400特集 JA8914

JA8914 Boeing 747-446 26360/1166
登録:1998/07/24 抹消:2010/11/18

備考:-

1
撮影日:2009/9/23 11:36
撮影場所:成田国際空港 RWY16Rディパーチャー(さくらの丘公園)
撮影データ:1/500 F9 ISO160 160mm

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JAL B747-400特集 JA8913

JA8913 Boeing 747-446 26359/1153
登録:1998/05/01 抹消:2010/06/30

備考:member of oneworld 特別塗装機(2009/5/2~)


1
撮影日:2008/11/3 13:15
撮影場所:成田国際空港第1ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/400 F8 ISO400 185mm

2
撮影日:2009/5/6 12:27
撮影場所:成田国際空港第1ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/500 F10 ISO400 190mm

3
撮影日:2009/5/6 12:30
撮影場所:成田国際空港第1ターミナル展望デッキ
撮影データ:1/500 F9 ISO400 155mm

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JAL B747-400特集 JA8912

JA8912 Boeing 747-446 27099/1031
登録:1994/06/01 抹消:2010/07/14
備考:大阪伊丹空港 B747国際線最終便(JL1943/ITM-GUM)

4 
撮影日:2009/4/5 14:39
撮影場所:東京国際空港第1ターミナル 展望デッキ(7F)
撮影データ:1/500 F10 ISO200 145mm

5
撮影日:2009/7/27 13:53
撮影場所:東京国際空港 RWY16Lアプローチ(城南島海浜公園)
撮影データ:1/500 F10 ISO200 115mm

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JAL B747-400特集 JA8911

JA8911 Boeing 747-446(BCF) 26356/1026
登録:1994/3/30→2007/12(BCF) 抹消:2010/12/14
備考:-

3
撮影日:2008/10/26 11:55
撮影場所:成田国際空港第1ターミナル展望デッキ
撮影データ:1/500 F10 ISO200 145mm

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JAL B747-400特集 JA8910

JA8910 Boeing 747-446 26355/1024
登録:1994/03/29 抹消:2010/12/13 →N356AS
備考:-


1
撮影日:2009/5/6 12:40
撮影場所:成田国際空港第1ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/800 F10 ISO400 155mm

2
撮影日:2010/12/16 14:56
撮影場所:成田国際空港第1ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/800 F5.6 ISO400 195mm

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JAL B747-400特集 JA8909

JA8909 Boeing 747-446(BCF) 26353/980
登録:1993/06/08→2006/12(BCF) 抹消:2010/12/06
備考:-



3
撮影日:2009/2/2 10:13
撮影場所:成田国際空港第1ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/640 F9 ISO200 270mm

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JAL B747-400特集 JA8908

JA8908 Boeing 747-446D 26352/978
登録:1993/06/02 抹消:2010/12/15
備考:-



1
撮影日:2009/7/27 13:42
撮影場所:東京国際空港 RWY16Lアプローチ(城南島海浜公園)
撮影データ:1/500 F9 ISO200 160mm

2
撮影日:2010/9/5 14:22
撮影場所:東京国際空港 RWY16Lアプローチ(野鳥大橋)
撮影データ:1/400 F8 ISO100 110mm

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JAL B747-400特集 JA8907

JA8907 Boeing 747-446D 26351/963
登録:1993/03/03 抹消:2010/08/02
備考:大阪伊丹空港 B747最終便(JL1528/ITM-HND)


1_5
撮影日:2008/7/10 16:10
撮影場所:東京国際空港(羽田)第1ターミナル 展望デッキ(6F)
撮影データ:1/500 F10 ISO200 140mm

2_6
撮影日:2008/11/2 15:02
撮影場所:東京国際空港(羽田)第1ターミナル 展望デッキ(6F)
撮影データ:1/400 F11 ISO200 150mm

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JAL B747-400特集 JA8906

JA8906 Boeing 747-446(BCF) 26350/961
登録:1993/03/02→2006/03/10(BCF) 抹消:2010/11/07
備考:-



1_2
撮影日:2008/6/6 10:57
撮影場所:成田国際空港第1ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/800 F9 ISO100 170mm
Copy Right:JA602A氏

4_4
撮影日:2008/8/23 10:31
撮影場所:成田国際空港内 JAL格納庫(整備場見学会・掲載許諾済み)
撮影データ:1/80 F5.6 ISO250 28mm

5_3
撮影日:2008/8/23 11:12
撮影場所:成田国際空港内 JAL格納庫(整備場見学会・掲載許諾済み)
撮影データ:1/50 F4.5 ISO500 28mm

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JAL B747-400特集 JA8905

JA8905 Boeing 747-446D 26349/948
登録:1992/12/01 抹消:2010/07/15
備考:-



2_5
撮影日:2008/11/2 15:02
撮影場所:東京国際空港(羽田)第2ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/500 F10 ISO200 185mm

3_4
撮影日:2009/2/8 13:48
撮影場所:東京国際空港(羽田)第2ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/800 F11 ISO160 170mm

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JAL B747-400特集 JA8904

JA8904 Boeing 747-446D 26348/941
登録:1992/11/04 抹消:2010/06/24
備考:-



1_4
撮影日:2010/1/3 8:10
撮影場所:東京国際空港(羽田)第1ターミナル 展望デッキ(7F)
撮影データ:1/500 F10 ISO250 145mm

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JAL B747-400特集 JA8903

JA8903 Boeing 747-446D 26345/935
登録:1992/09/16 抹消:2011/11/02
備考:-



4_3
撮影日:2009/5/31 12:52
撮影場所:東京国際空港(羽田) RWY16Rディパーチャー(浮島町公園)
撮影データ:1/800 F9 ISO200 220mm

5_2
撮影日:2009/7/27 12:11
撮影場所:東京国際空港(羽田) RWY16Lアプローチ(城南島海浜公園)
撮影データ:1/500 F9 ISO200 160mm

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JAL B747-400特集 JA8902

JA8902 Boeing 747-446(BCF) 26344/929
登録:1991/08/20→2006/05(BCF) 抹消:2011/01/20
備考:-



3_3
撮影日:2009/5/6 13:23
撮影場所:成田国際空港第2ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/800 F10 ISO400 280mm

2_4
撮影日:2009/7/31 11:41
撮影場所:成田国際空港 RWY34Lエンド(畑ポイント)
撮影データ:1/500 F9 ISO400 180mm

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JAL B747-400特集 JA8901

JA8901 Boeing 747-446 26343/918
登録:1992/06/02 抹消:2010/09/17
備考:-



1_3
撮影日:2010/8/12 12:03
撮影場所:成田国際空港 RWY16Lアプローチ(野球場付近)
撮影データ:1/500 F9 ISO100 108mm

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JAL B747-400特集 JA8090

JA8090 Boeing 747-446D 26347/907
登録:1992/03/27 抹消:2010/6
備考:-



4_2
撮影日:2009/7/27 11:26
撮影場所:東京国際空港 RWY16Lアプローチ(城南島海浜公園)
撮影データ:1/500 F9 ISO200 160mm

5
撮影日:2010/1/3 7:45
撮影場所:東京国際空港第1ターミナル 展望デッキ(7F)
撮影データ:1/640 F7.1 ISO250 115mm

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JAL B747-400特集 JA8089

JA8089 Boeing 747-446 26342/905
登録:1992/03/12 抹消:2011/06/29
備考:2011/3/1 JL75 Last Flight



2_2
撮影日:2008/11/3 10:24
撮影場所:成田国際空港第1ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/400 F7.1 ISO250 160mm

3_2
撮影日:2009/2/2 10:19
撮影場所:成田国際空港第1ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/800 F10 ISO200 225mm

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JAL B747-400特集 JA8088

JA8088 Boeing 747-446 26341/902
登録:1992/02/25 抹消:2011/05/30
備考:2009/8/21 JL400(K61)/Boarding



1_2
撮影日:2008/07/29 10:19
撮影場所:成田国際空港第1ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/400 F6.3 ISO125 185mm

1
ブロッケン現象@JL400機内より

2
L側主翼@JL400機内より

3_2
撮影日:2011/01/02 16:29
撮影場所:成田国際空港 第2ターミナル展望デッキ
撮影データ:1/800 F8 ISO400 230mm

4_2
撮影日:2011/01/02 16:29
撮影場所:成田国際空港 第2ターミナル展望デッキ
撮影データ:1/800 F7.1 ISO400 230mm

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JAL B747-400特集 JA8087

JA8087 Boeing 747-446 26346/897
登録:1992/02/19 抹消:2011/03/16
備考:-



3
撮影日:2010/10/06 14:35
撮影場所:成田国際空港第2ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/800 F10 ISO160 270mm

4
撮影日:2009/02/02 14:47
撮影場所:成田国際空港第2ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/800 F10 ISO160 300mm

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JAL B747-400特集 JA8086

JA8086 Boeing 747-446 24423/758
登録:1991/11/12  抹消:2011/10/01
備考:-


1
撮影日:2008/07/29 11:19
撮影場所:成田国際空港第1ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/800 F6.3 ISO160 100mm

2
撮影日:2008/11/03 13:53
撮影場所:成田国際空港第1ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/400 F7.1 ISO400 165mm

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JAL B747-400特集 JA8085

JA8085 Boeing 747-446 25260/876
登録:1991/09/25 抹消:2011/01/07
備考:-

1_4
撮影日:2009/07/31 14:08
撮影場所:成田国際空港 RWY34Lアプローチ(さくらの丘公園)
撮影データ:1/500 F9 ISO250 180mm

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JAL B747-400特集 JA8084

JA8084 Boeing 747-446D 25214/879
登録:1991/10/15 抹消:2011/3/15
備考:2011/2/20 JL4901 OKA>HND Last Flight

1_3
撮影日:2008/07/14 15:03
撮影場所:東京国際(羽田)空港第1ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/320 F10 ISO200 100mm

2_3
撮影日:2008/09/05 11:13
撮影場所:東京国際(羽田)空港 RWY16Lアプローチ(暁ふ頭公園)
撮影データ:1/500 F9 ISO125 190mm

3_2
撮影日:2008/11/03 11:13
撮影場所:東京国際(羽田)空港 RWY16Lアプローチ(暁ふ頭公園)
撮影データ:1/640 F10 ISO125 190mm

1_2
撮影日:2011/01/03 07:00
撮影場所:東京国際(羽田)空港 RWY16Lアプローチ(暁ふ頭公園)
撮影データ:1/640 F10 ISO125 190mm

2_2
撮影日:2011/02/20 13:54
撮影場所:東京国際(羽田)空港 RWY34Lアプローチ(浮島町公園)
撮影データ:1/640 F9 ISO250 180mm/Last Flight

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JAL B747-400特集 JA8083

JA8083 Boeing 747-446D 25213/871
登録:1991/10/11 抹消:2010/10/15 →N894DB
備考:10/21 HND>ANC>VCV

1
撮影日:2010/9/12 9:20
撮影場所:東京国際(羽田)空港第1ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/400 F8 ISO100 108mm

2
撮影日:2008/10/12 10:35
撮影場所:東京国際(羽田)空港第1ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/400 F9 ISO125 145mm

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JAL B747-400特集 JA8082

JA8082 Boeing 747-446 25212/871
登録:1991/08/28 抹消:2010/12/09
備考:-

1_2
撮影日:2008/11/3 11:08
撮影場所:成田国際空港第1ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/400 F7.1 ISO250 165mm

2_2
撮影日:2008/5/3 12:28
撮影場所:成田国際空港第2ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/400 F8 ISO160 110mm

5
撮影日:2010/10/6 12:40
撮影場所:成田国際空港第2ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/800 F13 ISO160 140mm

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JAL B747-400特集 JA8081

JA8081 Boeing 747-446 25064/851
登録:1991/05/14 抹消:2011/05/30
備考:-


2
撮影日:2009/2/2 11:04
撮影場所:成田国際空港第1ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/500 F10 ISO200 145mm

3
撮影日:2009/7/31 13:46
撮影場所:成田国際空港 RWY34Lアプローチ(さくらの丘公園)
撮影データ:1/640 F9 ISO250 300mm

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JAL B747-400特集 JA8080

JA8080 Boeing 747-446 24886/825
登録:1990/12 抹消:2010/5/27
備考:2010/1/14 JL418 Last Flight

1
撮影日:2008/11/3 11:53
撮影場所:成田国際空港第1ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/400 F8 ISO400 190mm

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JAL B747-400特集 JA8079

JA8079 Boeing 747-446 24885/824
登録:1990/12/06 抹消:2010/11/25
備考:-

0
撮影日:2008/4/13 13:39
撮影場所:成田国際空港第1ターミナル展望デッキ

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JAL B747-400特集 JA8078

JA8078 Boeing 747-446 24870/821
登録:1990/11/20 抹消:2010/11/30
備考:2010/7/19 JL708 Last Fright

5
撮影日:2008/7/21 10:29
撮影場所:成田国際空港第1ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/500 F6.3 ISO125 100mm

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JAL B747-400特集 JA8077

JA8077 Boeing 747-446 24784/798
登録:1990/07/11 抹消:2011/04/12
備考:-

4
撮影日:2010/5/3 10:20
撮影場所:成田国際空港第1ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/500 F10 ISO160 145mm

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JAL B747-400特集 JA8076

JA8076 Boeing 747-446 24777/797
登録:1990/07/11 抹消:2010/10/13
備考:2010/5/31 JL17 Last Fright

3
撮影日:2008/7/21 12:00
撮影場所:
撮影データ:1/800 F6.3 ISO125 170mm

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JAL B747-400特集 JA8075

JA8075 Boeing 747-446 24427/780
登録:1990/03/31 抹消:2010/09/21
備考:-

2
撮影日:2009/2/2 10:23
撮影場所:成田国際空港第1ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/800 F9 ISO200 225mm

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JAL B747-400特集 JA8074

JA8074 Boeing 747-446 24426/768                           登録:1990/02/27 抹消:2010/10/27
備考:-

1_2
撮影日:2008/7/29 10:44
撮影場所:成田国際空港第1ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/640 F6.3 ISO640 160mm

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JAL B747-400特集 JA8073

JA8073 Boeing747-446 24425/767
登録:1990/2/19 抹消:2010/10/19
備考:-

1
撮影日:2009/5/6 10:37
撮影場所:成田国際空港第1ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/640 F10 ISO200 200mm


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JAL B747-400特集 JA8072

JA8072 Boeing 747-446 24424/760
登録:1990/01 抹消:2010/01/14 →N742CK(カリッタエア)
備考:2009/12に旅客型としては登録抹消、-446BCFとして1ヵ月運航。

JA8071に続くJAL B747-400の2号機。JA8071とは一機違いの兄弟のような存在である。同機が納入され、モーゼスレイクに留まるようになると、JA8071はモーゼスレイクを飛び立ち成田へと向かい、日本で整備士などの様々な訓練に使用されるようになる。留まったJA8072はパイロットの訓練に暫し使用された。                                        2009年12月に中国のアモイにて重整備を受け、BCF(Boeing Change Fright=旅客型から貨物型への改造)化。しかしその後の会社更生法の適用により、JAL CARGOのフリートとしては僅か1ヵ月余りの運航で塗装が落とされ、N742CKとしてアメリカのカリッタエアに売却された。                                         同機は2009年2月18日に閉鎖された、JALモーゼスレイク訓練所で最後の訓練を行った機体であり、旅客型としての運航は事実上もっとも相応しい花道であった。

1                      撮影日:2008/7/22 10:22                                                  撮影場所:成田国際空港第1ターミナル 展望デッキ                                    撮影データ:1/320 F7.1 ISO125 140mm

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JAL B747-400特集 JA8071

JA8071 Boeing 747-446 24423/758
登録:1990/01/25 抹消:2010/09/16
備考:-

JAL B747-400の初号機。1989年9月29日初飛行し、1990年1月25日にボーイングから引き渡し。ワシントン州モーゼスレイクにて訓練やコマーシャル用の撮影を実施した後、2月13日午前にJL8071便として同地を飛び立ち、翌14日の13時35分に新東京国際空港に着陸した。4月1日よりJL355便の羽田~福岡にて営業運航を開始。6月以降、JA8071含めてすべてのB747-400が国際線での運航を開始した。

ラストフライトは2009年9月14日のJL718便。2010年7月29日にVCV(ヴィクタービル)へ向かい、離日。ラストからは10ヵ月ぶりの飛行となった。

1                    撮影日:2008/10/26 11:17
撮影場所:成田国際空港第1ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/320 F9 ISO200 100mm

2_2              撮影日:2009/2/2 9:47
撮影場所:成田国際空港第1ターミナル 展望デッキ
撮影データ:1/640 F10 ISO200 185mm

3              撮影日:2009/7/31 11:23
撮影場所:成田国際空港 RWY34Lエンド(畑ポイント)
撮影データ:1/500 F10 ISO400 180mm

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2010年7月21日 (水)

記念日には、撮影に行こう。

また一つ歳が増えました・・・本当はJALのキャンペーン通りに行くと"記念日には、旅をしよう。"なんですが、明日から本当に旅に出るのでねw                          ってな訳で、またまたプリ電を撮影してきました。本当は成田行っても良かったんだけどね。                                                             運用開始から4日しか経ってませんが、まだまだ撮りますよプリキュアヘッドマーク。運用情報が入るなり時刻表を見てみるとニシトコ手前だと被る例のパターン。よって、速攻で所秋カーブに逃げましたと。

1_2
20106F "映画ハートキャッチプリキュア!公開記念 2010 西武線スマイルスタンプラリー"HM(キュアマリン側)

引いてもう一枚。

2_2
ぶっつけ本番しては上出来?ただピントが甘…くないね。                                     バリ順で美味しく頂きました。ただいくつか不満があると言えばHM枠の剥げと連結器の向きくらいかな・・・前者は去年から塗り直した気配が無いし、後者は何故かこっち向いてますorz

これが池袋に行った後の折り返しが準急西武球場前なので、その返しも撃つためにそのまま待機。かなり待ちましたね・・・そりゃ往復共に準急ですもの。

3_2
2077F(2C-LED更新車) 8連準急
やっと撮れましたよ、2077F。本当は増結2連繋いで10連で走ってくれた方が嬉しかったのですが・・・                                                     今日見ているだけでも8連の優等列車がかなりありましたね。京急2000並みの活躍だった3000も結構動いていて…ダイヤ改正から8連運用が増えて色々と変わったんでしょう、多分。。。

4_2
20106F "映画ハートキャッチプリキュア!公開記念 2010 西武線スマイルスタンプラリー"HM(キュアマリン側)
1発目から待つこと1時間半。暑かったですねぇ今日は。                        前面がちょっと陰ってるものの至ってV。と言うか逆にちょっとは暗い方が良いのかな?そっちの方がパステルカラーの背景が引き立つしね。
更にその折り返しは快速急行。場所を秋所カーブに移して再びひたすら待機。かれこれ40分は待ちました。。肌は焼けるわ水分は足りないわでかなり苦しかったです・・・(;´д`)

5_2
20106F "映画ハートキャッチプリキュア!公開記念 2010 西武線スマイルスタンプラリー"HM(キュアムーンライト側)
でもご覧の仕上がり。いやはや、暑さに耐えて待った苦労が報われましたよ。                                                       今日でやっとマリン側・ムーンライト側共にマトモな写真が撮れましたね。あとは色々な構図&撮影地で撮るだけ…去年のちょっとした反省から、今年は多めに撮りたいなぁと。    イケ線のこのコンビも撮ったし、そろそろシン線コンビのブロッサムとサンシャインも狙いたいですね。次に行けるのは帰国後になるのかな…?まぁいいや、あと2ヵ月も走るんだし。。                                                      ニシトコ入線アングルは勿論、曇ったら地元の超秘境撮影地にでも行きたいね。シン線だとやっぱり花小金井のカーブかな。あそこは行ってバリ順で撮らないとと気が済まないんで。(笑

~追記~                                                     上にもチラチラ出している通り、明日から国外逃亡研修旅行で米国モンタナ州ボーズマンに飛んでいく為、日本国には滞在しておりません。                               毎度ご覧の皆様には大変ご迷惑をお掛け致しますが、ご理解をお願い致します。向こうにネット設備があればちらっと更新するかもしれませんが…多分無いだろうね。               また、Twitterにおきましても、本日(7月22日)16時頃までのTweetとさせて頂きます。向こうで変につぶやくと後々とんでもない料金が書かれた紙が届くでしょうし・・・多分メール一,二件が精一杯でしょう。こちらもご理解頂ければと思います。                           一部の知人の方々につきましてはお土産をご用意致しますので、あんまり期待せずに(←ここ重要)待っていて下さい。詳しくはmixiの日記までどうぞ。                      更新再開は月飛んで8月1日(日)を予定しております。それまでの間、どうかお元気でお過ごしください。

では。

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2010年7月19日 (月)

海の日ならば、マリンでしょう。

ならば行かなくちゃならんだろうと。                                   朝、家のベランダから急行池袋行きに充当していることを確認、8時頃に出撃しました。最初は中村橋で池袋行きをば。

1_4 24M快速 6151F

改造後、初撮影だっけかな?                                      知らないうちに出場していつの間に営業復帰して乗車したものの、なかなか撮れない(そもそも撮りに行ってない)ままでしたね。そういや6152Fはどうした・・・?

2_2
20106F "映画ハートキャッチプリキュア!公開記念 2010 西武線スマイルスタンプラリー"HM(キュアマリン側)
バリ順~♪でもピントが…                                        多分レンズには問題が無い(普通にAF使って適当に撮ったら)筈なんですがね・・・はて困った。陽炎の影響?流石真夏日と言ったトコロでしょうかね。

そのまま練馬に向かい、折り返しの快速西武球場前はネタっぽい行き先なんですが、ド逆光でとてもマトモな写真が撮れそうにないのでヘッドマーク狙い。

3r
20106F小手指方ヘッドマーク "キュアムーンライト"                                          イケ線小手指(下り)方のキャラクターはキュアムーンライト。紫色を基調としたデザインは去年より配置が考えられ、視認性がそれなりに良くなっている気がします。ちょっと角度キツかったかな・・・orz

所沢まで乗車して今度は反対側のHMを撮影。1号車の車いすスペースの座席が上がっていたままだったので、約9年前の記憶を手繰り寄せて展開。別に車いすの方居なかったし・・・別に問題ないよね?
4r
20106F池袋方ヘッドマーク "キュアマリン"                                               一方の池袋(上り)方のキャラクターはキュアマリン。ムーンライトとは対称に可愛いデザイン。色も色でしょうが、涼しげな感じがしますね。

因みにこの2枚、原版RAWでうpしてみたけどどうなんだろう。画質…良くなってるの?ぱっと見た感じは良くなってると思うんだけどなぁ。。。                          そのまま反対側のホームで返しを撮影。

5
20106F "映画ハートキャッチプリキュア!公開記念 2010 西武線スマイルスタンプラリー"HM(キュアマリン側)
逆光なんて百どころか一千も承知、どうにか補正でそれなりに良い感じに。
ここっていつ順光だったっけ?まぁそこまで酷くないから良いかな。。。
今年は是非ともニシトコ入線アングルでもやりたいですねぇ、あ、勿論所秋カーブもねww

で、某氏と合流してからそのニシトコ入線アングルに行ったら見事な被り。自分はどうにかケツが抜けたのですがね…S☆Sが低くなって悲惨な写真になったので無論削除。まさか被るとは思ってもなかったし・・・うーん、要リヴェンジ。                           あまりの暑さに体力がアレになってきたのと、折り返しを撮る為に中村橋へ。

6 20106F "映画ハートキャッチプリキュア!公開記念 2010 西武線スマイルスタンプラリー"HM(キュアムーンライト側)

やっとキマった?ムーンライト側。にしても側面…('A`)                             こっち側は一体どこで撮れば良いんでしょう・・・バリ順の撮影地が全く思い付きません、ハイ。orz                                                      晴れも良いけど、今度は曇って欲しいかも…だったら光線も気にしなくて良いしさ。      そろそろブロッサム&サンシャインも撮りたい気分。また近々行きますかね。

では。

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ぼくは航空管制官3 東京DREAM GATEWAY 詳細情報

パズル系ゲームとしては結構メジャーな?"ぼくは航空管制官3"の新作"東京DREAM GATEWAY"についての情報が入りました。つMEMBERS CLUB Online Surpport News Site

登場エアラインはJAL・ANA・SKY・ADO・SNA・キャセイ・アシアナ・中国東方・上海・チャイナ・エバー・タイ・エアアジアX・ハワイアン・ユナイテッド・海保庁・国交省航空局・航空自衛隊・アメリカ空軍。。。あれ?デルタは?アメリカンは?エールフランスは…?

どうも相変わらずあそこの二社は堅物らしいですねぇ。ノースウエストもエールフランスもカイタック+後者は関空でも出て来たのに何が不都合なのか、統合してからor羽田に今現在乗り入れていないからという理由でしょうか。まったくもって登場する気配がございません…w完全に忘れ去られているスターフライヤーもね…

その代わりと言ってはアレですが、うじゃうじゃ出てくるのが今まで乗り入れるなんて聞いたことも無い会社。タイ国際?エバー?エアアジアX…? ユナイテッドに至ってはANAとのコードシェアで決定している筈なのに出てくる始末。どう考えてもオカシイだろこりゃorz

ついでにハワイアンは来年の4月から332が投入される予定なのに、予告見てみる限りは明らかにB63ERじゃなく332。これはまだ…ねぇ。将来性があって良いかな、と。

しかしまぁ見た感じは良さそうですね。これまた前作"東京BIGWING"以来の夜間ステージがあるみたいだし、パッケージ見ただけでも"のエコ"やら"ANAモヒカンジェット"がある=ぼく管初の特別塗装機登場ってことか。oneworldとかスタアラは出ないのかな?

うーん…次は是非とも成田をお願いしたいところ。もうさ、1万超えても良いから航空会社じゃんじゃん出してさ・・・万が一となったらJAL/ANAの真っ白ジャンボでも出せば良いだろうと。逆にそっちの方が面白かったりして…w

でもデルタ&アメリカンの登場無しに成田は語れませんよ、多分。どうしてこう、非協力的なのかなぁ。。。そんなにブランド高かったっけ?マネーも入って美味しいだろうに。

むぅ。とりあえず発売&レビューを待ってみる感じですかねぇ。少なからずともパイロットストーリーは論外として。

では。

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2010年7月18日 (日)

JAL B747-400時刻表(2010年7月>8月版)

JALの会社更生に伴い、今年度中の引退が宣告されているJALグループのB747-400。

私自身でも撮影の際にあると便利なので、頑張って作ってしまいました。「jal_b4478_ver.2).docx」をダウンロード

飛行機は毎月毎月機材が変わることで有名なので、2010年の7月から8月までの限定版です。9月1日からは国際線もウインタースケジュールになるので、大きく変わることが予想されますのでご了承あれ。

なお、製作にあたって[EXE] EXhibition Entrance(管理人:Sugiyasu様)よりBOEING-Styleを許諾の上、お借りしました。ありがとうございます。

また時刻が変更し次第新しいものをうpします。

では。

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川崎駅前にて・・・

まさかのお初、バス撮影。勿論お見舞いついでですが…=川崎鶴見臨港バスってこと。
個人的には好きなバス会社なんですね。一部では頗る評判が悪いと聞きますが・・・

武蔵小杉経由で川崎に着くなり、早速さいか屋前方の交差点で撮影開始。

1_2
浜川崎2H149号車 日野KK-HR1JKEE "日野レインボーHR" 日野車体
いきなり来たのは日野の幕車。導入は2002年(2003年以降はLED式に変更)なので、幕車としては結構新しい方なんでしょう。
近々LED式に改造…なんて鉄道みたいなことやるんですかね、残っていて悪いことは無いのですが。川30系統の緑幕撮りたかったなぁ・・・

2
塩浜1A267号車 いすゞPJ-LV234L1 ジェイ・バス車体
ハイ。あんまり好きじゃないんですよね…この型式。
この2005年に大量増備されたグループはなんでも発売中止の2007年夏まで導入されたもので、エンジンが小型化されたとか云々・・・でも、好きになれないんだよなぁ、この顔が。。

3
浜川崎2H096号車 日野KC-HU2MLCA 日野車体
どうも他に比べて前面がゴツいな~と思ったら98年製、それも浜川崎営業所では最古の部類に入る車両だそうです。うーん、何ともクラシカル。
一番上の日野レインボーHRも好きだけど、こっちもこっちで嫌いじゃないかな、うん。

4
浜川崎2H299号車 日野ACG-HU8JLFP "日野ブルーリボンシティハイブリッド" ジェイ・バス車体
ハイブリッド車ktkr!
どうやら私は日野製が好みだそうで、前面が何よりも近未来的でカッコいいですねぇ。都バスに最初に導入されたのもコレだったかな?
ただ、後方は打って変わってちと格好悪いんです…逆に前面がカッコ悪い2番目のいすゞはシンプルで良いんだけども・・・どうにかならないのかこの現象。
後釜2007年に導入された車両は"ハイブリッドバス"の文字が緑色で識別できるとか。バスもなかなか奥が深いですなぁ…

ここらで撤収、これまた日野レインボーHRに乗ってお見舞いに行きました。

では。明日はまたプリ電でも狙いに行きますかね。

・おまけ

1_3 昨日の夕空。こんなのとヒコーキを絡めてみたいですね。

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2010年7月17日 (土)

成田スカイアクセス+ハートキャッチプリキュア!ヘッドマーク編成撮影

今日は成田が近くなった日…とでも表せば良いでしょう。                   成田新幹線構想から約36年。やっと開通した成田スカイアクセス。世界の国際空港とやっとこさ肩を並べられる程度になったところでしょうか。でもまだ滑走路とか誘導路とか離着陸可能時間帯とか(ry

…というわけで、一路北総線へ。勿論何も無い印旛松虫(笑)の方までは出ませんでしたがね。

1 05Kアクセス特急 3053-

今日新設されたアクセス特急。イメージカラーはオレンジ色。京急車も勿論幕装備&LED表示で挑んでますが、都営車ェ…時刻表買ってませんが、やっぱりスカイアクセス直通運用からは外された模様。ま、路線最高130km/hに対して車両最高110km/hなんだから当たり前と言えば当たり前だけどね。

2
AE09 AE5-?
こちらも事実上の新設でしょう。京成スカイライナー。

まさか成田新幹線の構想時にこれが、しかも京成で運行されるとは思いもしなかったでしょう。当時は国鉄マンセーな時代だったし…反対の過激派によっても相当な被害があったそうですしね。                                             これによってAE100形は"もっとツカエナイナー"(by某氏)シティライナーに回される運命でしたが…廃車は出ないんですかねえ、また3050の製造にあの強力モーターが積まれたりしてw

時間の割に収穫が少ないのがこの高額路線の特徴。京急車のアクセス特急も来ないので撤収。昼食も食べずに大急ぎで学校で部活→某氏とこれまた今日から運行される"映画ハートキャッチプリキュア!公開記念 2010西武線スマイルスタンプラリー"のヘッドマーク付き編成(通称:プリ電)を撮影。
これは西武鉄道が7月17日(土)から9月20日(月/祝)まで行っているスタンプラリーに関連したもので、池袋線・新宿線の電車各一編成にヘッドマークを取り付けたものです。詳細はこちら(PDF注意)

早速池袋線の編成は運用しているとの情報は入っていたものの、運用を読むのが面倒だったのでとっとと電話して東久留米へ。

3
26M各停 6157F"東京富士大学・短期大学部"ラッピング車
ラッピング化後、初撮影なのかな?
今日は某氏にくっついてきたせいか、6000がヤケに来ました。本当にイヤって程…

4
20106F "映画ハートキャッチプリキュア!公開記念 2010 西武線スマイルスタンプラリー"HM
長ったらしくてゴメンなさいw
今年はシン線から転属してきた20000系20106Fでした。去年の該当編成は20105F。
どちらも揃ってイケ線に転属してきた編成。うーん、なかなか凝ったことしてくれるじゃないですか。
今年は6000系じゃない(去年は6107F)から地下鉄往復が無くてラッキー!と思いきや、はたまた運用が変に読み辛いのなんのって…ヤダねぇ、もう。
まぁ基本的に日中の優等入ってくれたら分かりやすいんですがね。

5
2063F 快速急行
秩父からのお帰り快急。
冗談絡みで"2000の幕車来ないかなー"なんて言ってたらホントに来ました。強運www
西武秩父幕の方がもっとカッコいいんでしょう…池袋幕は9000でも見慣れてますし。
秩父快急では101の次に来て嬉しい編成ですな。

ここらで撤収、練馬でHMを撮ろうとするものの、我々が乗った上り列車が特急が遅れた影響で遅延して擦れ違って・・・
同行の方、お疲れさまでした&ごめんなさい

では。明日は川崎の祖母のお見舞いに行きます。うーん、ついでに臨港バスでも撮ろうかなぁ…

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205系ケヨ車配給撮影(7/12分)

某氏からの要望&先代で書いてなかったこともあったのでうp…

本来ならばAZの332が成田に初就航するとのことだったので出撃する予定だったのですが、朝起きた時点での天候があまりにも変だったので素直にのんびりしてようかと思った矢先、某氏からおでんわ。"ケヨ車配給行かない~?"

2時間程ソファーで仮眠を取って、八王子~西八王子へ。H7も走っている上に1.5時間程前に着いたんですが、同業者はレーニン大統領。ちょっと意外でしたね。

しばし通過する電で練習。

171T 201系H7編成 快速

コイツもなんだかんだ言って結構走ってますね。高架化の次は233のTIMS改造に伴う代走だそうで…いつまで続くんだろう、さよなら運転にも被るのかね・・・?

2189系豊田車 M50編成 "ももずきん"ラッピング

予想しなかったネタ列車。ラッピングある限りはあんまり好きじゃないんですがー…マリ31の方がDANZEN!良いことには変わりありません。

3EF64-39+マニ50-2186+205系京葉車ケヨ12編成

カツい…しかも某氏にゃわざわざ私の為に柵に上って下さったのに後パン串っちゃった・・・

110km/h対応車(ドリーム)は初めての配給ですね。一般車(転属編成)は一度あった覚えがありますが、よりによって平成2年に製造された製造最終編成が輸送されるとは…多分検査の都合でしょうね。次回は37が牽引しないかなぁ?

以前舞浜に3時間程張り付いて撮影していた覚えがありますが、果たしてそのストックがどれほどあるか…埼京線の205ばっかりは思い入れが多いのでコンプリートしたいもの。どっかで撮りに行かないと・・・

では。

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リンク集

リンク集。
上から知人系→twitterのフォロワー様→お世話になっている情報系サイトの順になっております。
長期更新停止状態のサイトは下部へ移動させて頂きました。

○只今正常運転中:管理人/JA602A様 ~相互~

日常の雑記もあれば、羽田空港の撮影地ガイドまで書いてらっしゃいます。
飛行機からネタ列車まで、幅広い内容を扱っておられます。
よくお付き合いさせて頂く、奈々クラの方です。

○Model of Tokyo Electric Express Railway
http://blog.goo.ne.jp/lovenagatoyuki/
主に東急の模型とアニメを中心に扱ってらっしゃいます。
模型の製作の腕は素晴らしいものです。

○くもくも帝国:管理人/くものいと様

日常の雑記を中心に書いていらっしゃいます。ちょっとした事から知り合った方。
よくお付き合いさせて頂く方でもあります。

○Last Stop:管理人/A739S様 ~相互~

模型や実車など、幅広く扱っていらっしゃいます。東武/東京メトロを中心に、細かな事柄に詳しい方です。
bve Trainsimデータも公開されていらっしゃいます。

○虹色テールライト!:管理人/ミゼット様
http://blog.goo.ne.jp/mp3fc/
主にPSPを中心としたゲームについて扱っていらっしゃいます。
また台湾の鉄道や、それに関する模型にも力を注がれている様です。

○ぶるつりのぐだぐだブログ:管理人/モヒカンジェット様 ~相互~
http://blog.goo.ne.jp/jetdego2
後輩のBlogです。
主に飛行機の写真や、その他諸々様々なことを書いていらっしゃいます。

○アナログな常日頃:管理人/緋縅様

主に日常の雑記を書いておられます。
なかなかマニアックな内容を扱っていらっしゃいます。

○ところかわれば!?:管理人/tinbraun2様
http://tinbraun2.exblog.jp/
研修旅行の際にお世話になった方のBlogです。
イエローストーン国立公園の今について公開されていらっしゃいます。

○南関東の鉄道写真館:管理人/碓氷峠様 ~相互~
http://www.k4.dion.ne.jp/~mnobuo/
会社を問わず、幅広く鉄道写真を公開されていらっしゃいます。
また、日々の撮影記も公開されております。

○SSK's BLUE Web Site:管理人/SSK様 ~相互~

twitterのフォロワー様のサイトです。
西武の旬な列車をはじめ、貴重な写真や各列車の記録など、見ごたえのあるコンテンツを多数公開されていらっしゃいます。

○Signal Tower:管理人/えぬあーる様 ~相互~
http://signaltower.doorblog.jp/
twitterのフォロワー様のBlogです。
国内から海外まで、鉄道・飛行機・軍艦など幅広く撮影されていらっしゃいます。センスある文章は必見です。

○引込み線への轍:管理人/n-i9375m様
http://seibu351.exblog.jp/
twitterのフォロワー様のBlogです。
西武線を中心に旬な話題のほか、陸送なども記録されていらっしゃいます。
時には貸切列車の主催もされており、それにまつわる裏話は読み応えがあります。

○西武日和 ~相互~
http://3011f.blog109.fc2.com/
主に西武線の話題を一か月に1度、まとめた記事を公開していらっしゃいます。
要点がしっかりとまとめられていて、分かりやすく読みやすい文章が特徴です。

○クロフネ航海手帳:管理人/快急新所沢様

twitterのフォロワー様のBlogです。
主に西武のネタな列車を記録されていらっしゃいます。過去の記録は貴重なものばかりです。

○あるてーぬのぼく管ファンサイト:管理人/あるてーぬ様
http://althenarl.web.fc2.com/toppage.html
twitterのフォロワー様のサイトです。
"ぼくは航空管制官3"の改造シナリオを中心に公開されていらっしゃいます。同ゲームを目いっぱい楽しむ上で、非常にありがたいサイトです。

○JA8964 RJNS BASE:管理人/JA8964様 ~相互~
http://ja8964.cocolog-nifty.com/blog/
twitterのフォロワー様のBlogです。
静岡をベースに、稀に羽田や成田での撮影記を主に公開されていらっしゃいます。

○Airmanの航空機写真館:管理人/Airman様
http://airman.jp/index.html
twitterのフォロワー様のサイトです。
撮影記のみならず、航空大辞典などの見応えのあるコンテンツを多数公開されていらっしゃいます。

○ひがしむらやま511 //:管理人/KUSU様
Bn551_4
主に西武鉄道全般について扱っておられます。
数々の貸切列車運行レポートなども公開されていらっしゃいます。

○飛行機にかこまれて。:管理人/エアポートひたち様 ~相互~
twitterのフォロワー様のBlogです。
主に飛行機の話題がメインですが、鉄道からぼく管のリペイントまで、多くのコンテンツを公開されていらっしゃいます。

○2nd-train:管理人/特急上野行様

鉄道全般について幅広く扱っていらっしゃるサイトです。
鉄道に関するニュースはすぐにアップして下さり、日本全国の鉄道ニュースが非常に分かりやすく公開されております。また、画像投稿でもお世話になっております。

○SEND BACK:管理人/園前花月様

川崎鶴見臨港バスの所属車両や細かい情報を書いていらっしゃいます。
また、臨港バスに関する小話や歴史なども載っており、非常に分かりやすいサイトとなっております。

○hatsumero♪.com
http://www.hatsumelo.com/
発車メロディーをはじめ、車内チャイムなどの音を公開されいらっしゃいます。
非常に音質が良く、素晴らしいサイトですが、現在メロディー関連の公開を休止されている模様です。

○The Golden-toks:管理人/TSUBASA@様
http://ameblo.jp/go5-tsubasa/
主に鉄道・飛行機関連について扱っていらっしゃいます。
いろいろとお付き合いさせて頂いてる方です。

○KEIHIN'sWEB:管理人/SH快特様

京浜東北線・209系について扱っておられます。
また、ブログでは撮影記を初めとした日常を書かれていらっしゃいます。

○戸閉めヨシッ!:管理人/MLほがら様

主に東武や模型について書いていらっしゃいます。
模型関連でよくお世話になる方です。

○今此処通信:管理人/細胞様
http://serutori.exblog.jp/
主に鉄道撮影の記録を綴ってらっしゃいます。
バリバリのヤクルトファンの方です。

○西武線通勤電車の毎日:管理人/コロップル様  ~相互~
http://blog.goo.ne.jp/fyogrep6951
西武池袋線撮影中にお会いした方のBlogです。
私と同じく?西武線を中心に撮影/公開していらっしゃいます。

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Blog(Ⅲ)開設

梅雨が明け、やっと夏らしい気候となってきたここ数日ですが、皆様いかがお過ごしでしょうか。"The Red Tail..."管理人のえあぽーと急行です。よろしくお願い致します。

Ⅲと言うのも、諸般の事情によってⅠ代目・Ⅱ代目を閉鎖したため、新たにⅢ代目として開設した次第であります。

Blogの名称が大変大きく変わりましたが、基本的に内容は変わりません。公共交通機関をメインとする撮影記/時々雑記やニュースを交えて書いて行く予定です。なお、荒らし行為・不適切なコメントなどに対しては厳粛な対応をさせて頂きますのでご了承ください。

その他・リンク要請及びご質問・ご要望等ありましたらお気軽にコメント欄までどうぞ。

では、今度こそ(出来る限り)続けて行こうと思いますので、どうぞよろしくお願い致します。

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